A grande disputa aeronáutica é o braço assento dos aviões e não a competição entre as low cost Ryanair e Vueling, ou Air France /KLM e British Airways / Iberia.
O que interessa para um passageiro é mesmo conseguir um lugar que consiga apoiar os 2 braços durante o voo, para isso ou o assento do lado está livre ou tem de disputar braço de ferro com o vizinho.
A empresa Paperclip Design Limited de Hong Kong, desenhou e criou umas cadeiras que são a solução para este problema. Todos anos esta empresa participa na Feira de Interiores Aeronáuticos em Hamburgo na Alemanha vencendo inúmeros prémios de design e funcionalidade.
As cadeiras Meerkat foram criadas para os voos de média e longa distância da classe económica de forma a proporcionar maior conforto e funcionalidade aos passageiros enquanto que minimizam os custo de manutenção e tem um peso reduzido com impacto direto no consumo de combustível e consequente poupança para as Companhias Aéreas.
Perante tantas qualidades poderíamos esperar ver estes assentos amanhã quando entrássemos num avião comercial, mas a realidade é bem diferente.
Todos os componentes que integram as aeronaves tem de ser sujeitos a rigorosos testes de segurança até serem certificados para instalação. Este processo tem custos e demora tempo, a não ser que um dos grandes fabricantes mundiais dê uma mãozinha.