A expansão do aeroporto de Copenhaga na Dinamarca vai contar com um investimento de 114 milhões de euros para construir a primeira fase de um novo terminal para incorporar mais plataformas de aeronaves com o objectivo de abrir novas rotas e €52 milhões para duplicar o tamanho da área de passageiros depois do controlo central de segurança.
Os dois novos projectos vão significar ainda mais guindastes no aeroporto nos próximos 3 anos, já que mais de 1.000 operários e técnicos de construção vão estar envolvidos no aumento da capacidade de aeronaves e passageiros. O aeroporto de Copenhaga tem sido considerado como o 3º melhor da Europa a par com o do Porto, pela ACI (Airports Council International).
O CEO do Aeroporto de Copenhaga, Thomas Woldbye, e o ministro dinamarquês do Trabalho, Troels Lund Poulsen, lançaram no inicio de Janeiro os dois grandes projectos num evento especial no aeroporto.
Duplicação da área de Passageiros entre o terminal A e B no aeroporto de Copenhaga
As áreas entre o Terminal A e o Terminal B vão ser expandidas em 4.000m2 para duplicar o seu tamanho actual. Isto será feito construindo um edifício novo à frente do actual, ficando os 2 ligados. Os trabalhos estarão concluídos no Verão de 2018.
Thomas Woldbye, afirmou: “A primeira coisa que os nossos passageiros notarão no investimento de €52 milhões é a criação de mais espaço na área após o posto de controle de segurança. Vamos fazer os corredores mais largos e também vamos adicionar uma nova área de jogos, assentos adicionais e mais tomadas de energia para recarregar dispositivos. Sete em 10 passageiros dizem que boas opções para fazer compras e comer são essenciais para terem uma boa experiência de viagem – o que significa que também vamos construir 28 novas lojas incluindo cafés, bares e áreas de alimentação. Já estamos no processo de identificar e seleccionar para que haja opções para todos os gostos e carteiras.”
Um Terminal E completamente novo com 30 portas de embarque
A construção de um novo Terminal E é um dos maiores projectos de construção dos últimos tempos. Quando o terminal estiver completo, poderá acomodar 10 portas de embarque para aeronaves de grandes dimensões e 20 para aeronaves mais pequenas nas rotas europeias – um enorme projecto que custa cerca de 403 milhões de euros, acrescentou Thomas Woldbye.
“Hoje, começamos a trabalhar na primeira fase do projecto, que por si só vai custar 114 milhões de euros. Esta fase vai resultar nos primeiros 22 mil metros quadrados e sete portas de embarque para aeronaves”, disse Thomas Woldbye.
A primeira fase do Terminal E será concluída em 2019. Mas isso não será o fim do projecto. Como parte do plano de expansão do aeroporto de Copenhaga (CPH) para uma futura infra-estrutura de 40 milhões de passageiros por ano, bem como mais aeronaves e novas rotas, as fases subsequentes do novo terminal já estão a ser planeadas.