No dia 17 de Fevereiro aterrou no aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, o primeiro Boeing 787-9 da Air Europa procedente da linha de fabrico, montagem e entrega da Boeing em North Charleston nos Estados Unidos.
A aeronave, com registro EC-MSZ, é o primeiro de 16 deste modelo de aviões que a companhia aérea espanhola incorporará na sua frota de longa distância progressivamente até 2022. Em Março, a Air Europa receberá o segundo B787-9 e colocará ambos, na sua rota para Buenos Aires.
O 787-9 é o segundo membro da família Dreamliner, e tal como o 787-8, combina um interior confortável com um desempenho ambiental excepcional. Possui maior capacidade de passagem e carga do que o 787-8, reduzindo as emissões em 20% e o seu impacto acústico é 60% menor do que outras aeronaves do seu tamanho. Especificamente, o novo Dreamliner tem capacidade para 333 passageiros, dos quais 30 viajam em classe executiva.
A Air Europa no seu plano de modernização e renovação da frota planeia receber outros quatro B787-9 em 2019; cinco em 2020; dois em 2021 e os três últimos em 2022.
Todos eles vão juntar-se aos oito Boeing 787-8 com os quais a companhia aérea já opera actualmente para Miami, Santo Domingo, Bogotá, Buenos Aires, Havana, Lima e Tel Aviv. A partir do final do próximo mês, a Air Europa também incorporará São Paulo na sua rede de destinos 787-8 Dreamliner.