O Expresso Glaciar liga os 2 maiores resorts de montanha nos Alpes Suíços, St Moritz e Zermatt.
A viagem de comboio não é propriamente uma ligação de grande velocidade como o nome parece indicar. De facto tem a reputação de ser o comboio expresso mais lento do Mundo, fazendo uma volta panorâmica nas cordilheiras Bernina e Albula, troço da ferrovia que foi considerado Património Mundial da UNESCO desde Julho de 2008. A parte do Património corresponde a 122 quilómetros de caminhos de ferro entre Thusis, Sankt Moritz e Tirano.
O Glaciar Expresso na Suíça entrou em funcionamento no ano de 1930 operado por 3 companhias ferroviárias: Furka Oberalp Bahn (FO), Brig–Visp–Zermatt Bahn (BVZ) e a RhB. Desde 2003 a FO fundiu-se com a BVZ formando a MGB. A operação continua actualmente a cargo destas 2 empresas iniciais.
A viagem tem uma duração de sete horas e meia atravessando 91 túneis, 291 pontes e atingindo o ponto mais alto na passagem de Oberalp a 2.033 metros de altitude.
A linha é de bitola métrica (ferrovia de carris estreitos), e grandes partes do percurso usam um sistema de cremalheira e pinhão, tanto para subir rampas íngremes como para controlar a velocidade da descida do trem.
Vídeo do Expresso Glaciar:
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