A TAP Portugal assinou uma encomenda com a Airbus para 53 aeronaves de corredor único, incluindo 14 A330-900neo, e 39 aeronaves da família A320neo Família (15 A320neo e 24 A321neo). As aeronaves vão juntar-se a actual frota da Companhia Aérea Portuguesa e fazem parte da sua renovação anunciada pelo proprietário maioritário a Gateway Atlântico. Este acordo substitui uma encomenda mais antiga constituída por 12 A350-900.
TAP assina acordo para 14 Airbus A330-900neo, 15 A320neo e 24 A321neo
Actualmente a TAP Portugal opera 43 aviões Airbus A320 e 18 aeronaves do mesmo construtor de fuselagem larga.
Os A330-800neo e os A330-900neo são dois novos membros da família Airbus de fuselagem larga lançados em Julho de 2014, com as primeiras entregas programadas para começar no 4º trimestre de 2017.
O A330neo incorpora motores de última geração Rolls-Royce Trent 7000, melhorias aerodinâmicas e novos recursos na cabine. Beneficiando da versatilidade e alta confiabilidade do A330, o A330neo reduz o consumo de combustível em 14% por assento, tornando-o mais eficiente no segmento de médio alcance das aeronaves de fuselagem larga.
Além de uma maior economia de combustível, o A330neo permitirá à TAP Portugal beneficiar de um aumento do alcance em cerca de 400 milhas náuticas.
A Família A320neo incorpora as mais recentes tecnologias, incluindo novos motores de geração e dispositivos nas pontas da asa Sharklet, que juntos oferecem mais de 15% em economia de combustível por agora, e 20% até 2020, com mais inovações da cabine.
Airbus A320neo da TAP
Com mais de 4.300 encomendas recebidas por mais de 75 clientes desde o seu lançamento em 2010, a Família A320neo conquistou cerca de 60 por cento de quota de mercado.
Companhia Aérea Portuguesa quer fazer frente às Low Cost com tarifas a 39€
David G. Neeleman, empresário norte-americano e brasileiro, e agora um dos accionistas da Gateway Atlântico, disse na sua 1ª intervenção pública aos trabalhadores da TAP: “Talvez o maior desafio sejam as companhias aéreas low cost. Passei pela cidade do Porto no outro dia e fiquei assustado com as 8 aeronaves da Ryanair e mais 4 da easyJet. Não podemos desistir. Temos que nos tornar mais competitivos.“
E continuou afirmando: “Vamos ter uma tarifa aérea de 39 euros, mas o passageiro vai sentar-se atrás e pagar pela bagagem, vamos ser como a Ryanair com uma frequência de 5 vezes por dia, em vez de uma”.
Estas afirmações foram proferidas no dia 13 de Novembro de 2015, um dia depois, em que a Gateway Atlântico representada por 2 dos seus accionistas Humberto Pedrosa e David Neeleman assinaram o acordo com a Parpública para compra de 61% do capital da TAP Portugal.