O slot é um direito atribuído pelo aeroporto, cujo proprietário pode escolher uma aterragem-descolagem durante determinado intervalo de tempo.
Durante o ano passado, a Air France-KLM já vendeu vários slots que detinha no aeroporto de Londres, a sua grande maioria à companhia aérea norte-americana Delta Air Lines. O valor do negócio em sistema de leasing não foi divulgado.
A Emirates vai usar o seu slot para adicionar um sexto serviço diário desde o Dubai até Heathrow com chegada prevista para as 16h10. A Oman Air vai usar o tempo de chegada atribuído para adicionar um segundo serviço diário desde Muscat até à capita capital britânica com aterragem prevista às 05h30m.
Também a Kenya Airways que está em dificuldades financeiras está a planear vender e efectuar um leaseback sobre um slot também no aeroporto de Londres Heathrow com a sua parceira de capital KLM. Este processo necessita ainda da aprovação do governo Queniano.
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