O arranque das operações está previsto para Março de 2016 da nova Companhia Aérea Low Cost Air Europa Express que pertence ao grupo Espanhol Globalia liderado por Juan José Hidalgo. A transportadora utilizará como semente a recém adquirida Aeronova e vai começar com uma frota de 15 aeronaves.
A ideia é concorrer com a Iberia que actua no segmento de baixo custo com a tríade Air Nostrum, Iberia Express e Vueling (parceira do grupo IAG). Outro dos objectivos é captar passageiros para os voos de longo curso da Air Europa.
A intenção é criar a nova Companhia da Globalia a partir da Aeronova que foi adquirida recentemente pelo grupo. A Aeronova foi fundada em Manises (Valência) em 1996 e tem a sua base no aeroporto Villafria em Burgos. Entre os seus serviços constavam operações aero-taxi, charters para a Europa e Norte de África, transporte de mercadorias e medicamentos.
Em 2014 a Aeronova controlada pelo grupo Suner e com o accionista de referência GM Kapital com 35% facturou quase 7 milhões de euros com prejuízo de 400.000 euros.
Os primeiros detalhes apontam para uma Companhia Aérea independente dentro do grupo Globalia e não uma subsidiária da Air Europa. A sua frota será constituída por:
Bases e Destinos
Na fase inicial a Companhia de Baixo Custo deverá ter 2 bases operacionais em Madrid e Palma de Maiorca apostando nos voos regionais e europeus de curta distância.
Alguns destinos prováveis da Air Europa Express devem ser os mesmos que os Embraer E195 estão a servir neste momento como:
A transportadora principal da Globalia, Air Europa, tem também 20 aeronaves Boeing 737 que utiliza para voos de curta e media distancia, e 14 Airbus A330 que utiliza para os voos da América Latina, Nova Iorque e Miami.
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