Estes novos aviões irão substituir gradualmente os A340-600. A Lufthansa encomendou um total de 25 aeronaves Airbus A350-900, com um preço de cerca de 310 milhões de dólares americanos cada.
Nova Deli e Boston vão ser os primeiros destinos do A350. A aeronave acomodará 293 passageiros:
A Companhia Aérea alemã ainda não decidiu onde vai colocar os restantes 15 aviões. No próximo Verão a frota em Munique será composta por 26 aeronaves de longo curso, dezanove A340-600 e sete A330-300.
O A350-900 marca a entrada na classe dos 2 litros, tornando-a mais económica para voar do que qualquer outro tipo de aeronave. Em média, a nova aeronave irá consumir apenas 2.9 litros de querosene por passageiro em 100 quilómetros voados. Que é cerca de 25% menos do que os modelos actualmente utilizados.
Os mais recentes motores Rolls Royce Trent XWB e um design aerodinâmico fazem reduzir as emissões de ruído para níveis bem abaixo dos limites considerados aceitáveis actualmente.
Como resultado, o ruído gerado pela aeronave é de até 50% menor do que outra aeronave comparável. Além disso, os novos métodos de isolamento e materiais de absorção de som tornam a cabine da aeronave particularmente tranquila.
“Estamos muito satisfeitos em oferecer este tipo de aeronave moderna aos nossos passageiros dos voos de longa distância que partem e chegam via Munique. O A350 também constitui um passo activo na protecção contra o ruído”, disse Thomas Winkelmann, CEO da Lufthansa no Hub de Munique.
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