Grupo Meliá abre 1º hotel internacional de 5 estrelas no Irão

A Meliá anunciou a sua entrada no mercado iraniano com o primeiro hotel de cinco estrelas a ser gerido por um grupo hoteleiro internacional. O Gran Meliá Ghoo ficará localizado no maior complexo misto (residencial, comercial e hotel) a ser desenvolvido no Irão, que está a ser construído em Salman Shahr, um popular destino de férias no Mar Cáspio. A cadeia hoteleira espanhola assume assim, um passo importante para se tornar um dos principais grupos hoteleiros internacionais no Irão, um país que espera assistir a um desenvolvimento significativo do turismo após o levantamento das sanções que têm restringido o investimento estrangeiro desde 2006.

O hotel faz parte do impressionante projecto Ghoo, Middle East Diamond que está em desenvolvimento pelo empresário e investidor iraniano Ahad Azim Zadeh em Salman Shahr (província de Mazandaran), no norte do país, que é tanto um destino de negócios como de férias durante todo o ano. Além do hotel, o resort com uma área de 180.000m² também contará com:

• Duas torres residenciais;
• Um centro desportivo;
• Parque de estacionamento;
• Um centro comercial.

O hotel Gran Meliá Ghoo ocupará uma das torre de 130 metros e irá ter 319 quartos de luxo de diferentes tipos, sendo um deles uma suite presidencial com mais de 500m². A unidade irá fornecer todos os serviços de luxo e comodidades esperadas de um hotel de cinco estrelas, incluindo:

• Sete restaurantes e bares;
• Mais de 1.300m² de espaço para reuniões e banquetes;
• Duas piscinas;
• Um spa, e diversas zonas de lazer;
• Estabelecimentos comerciais.

O Irão espera atrair mais de 20 milhões de turistas por ano até 2025, em comparação com os actuais 5 milhões. Isto exigirá o desenvolvimento de infra-estruturas de transportes e capacidade hoteleira adicional, estimada em cerca de 150 hotéis para responder ao aumento da procura. O governo revelou recentemente a sua intenção de adquirir até 160 aeronaves Airbus para adicionar à frota da Companhia Aérea Iran Air, e de construir mais de 500 quilómetros de novas linhas ferroviárias por ano, bem como novas estradas.