Actualmente os TACV efectuam 8 ligações inter-ilhas usando uma frota de um ATR 42- 500 e dois ATR 72-500, entre Santiago e:
E entre a ilha do Sal até:
Os TACV também conhecidos por Cabo Verde Airlines, estão a proceder a uma reestruturação cujas medidas pretendem diminuir alguns custos e que passam pelo eventual despedimento de 20% dos seus funcionários, cujo total era de 510 em Dezembro de 2015. A empresa também procura um investidor estrangeiro com o seu CEO João Pereira Silva a afirmar: “Os TACV têm potencial devido à localização estratégica para atrair investidores estrangeiros, mas para isso é necessário uma reestruturação para ter custos aceitáveis“.
Segundo o primeiro-ministro de Cabo Verde, José Maria Neves, a Companhia Aérea vai agora entrar numa situação mais estável assegurando que os 3 ATR e o Boeing 757-200 encontram-se a operar normalmente.
Os TACV ficaram recentemente sem um Boeing 737-800 que foi arrestado no aeroporto de Amesterdão Schiphol (Holanda) devido a um processo de dividas accionado pela empresa de leasing da aeronave. O B737-800 não vai voltar a integrar a sua frota pois a Companhia não irá liquidar a divida e juros de mora em atraso.
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