Emirates com 28 anos consecutivos de lucros e recorde de €1.9 mil milhões

O Grupo Emirates anunciou o seu 28º ano consecutivo de lucros e de expansão comercial estável, encerrando o ano com lucros recordes, e numa posição forte, apesar dos desafios globais e operacionais durante este período. Durante o exercício de 2015-16, tanto a Emirates como a dnata (operador de carga da Companhia) alcançaram novas capacidades e lucros, com o Grupo a prosseguir a sua expansão global e a fortalecer os seus negócios através de investimentos estratégicos.

Resultados para ano fiscal 2015-2016

O Relatório Anual 2015-16 foi divulgado a 10 de Maio indica que o Grupo Emirates registou um lucro de AED 8.2 mil milhões (1.9 mil milhões de euros) para o ano fiscal que terminou a 31 de Março de 2016, um aumento de 50% em comparação com o ano passado. A receita do Grupo atingiu AED 93 mil milhões (€22.2 mil milhões), um decréscimo de 3% em relação ao resultado do ano passado, e o saldo de caixa do Grupo aumentou fortemente para AED 23.5 mil milhões (€5.6 mil milhões).

Performance da Emirates no período

A capacidade de passageiros e de cargas total da Emirates atingiu a marca de 56.4 mil milhões de ATKM (Available Tonne Kilometres – Capacidade em toneladas por Quilometro) no final de 2015-16, cimentando a sua posição como a maior companhia aérea internacional do mundo. A companhia aérea aumentou a capacidade durante o ano em causa em 5.5 mil milhões (ATKM), ou seja 11% em relação a 2014-15.

A Emirates recebeu 29 novas aeronaves, o que constitui também um recorde para um único ano, incluindo 16 A380, 12 Boeing 777-300ER e um Boeing 777F, trazendo a contagem total da frota para 251 no final de Março. Ao mesmo tempo, nove aeronaves foram eliminadas, tendo a idade média da frota baixado para 74 meses ou cerca de metade da média da indústria que é de 140 meses. A companhia aérea continua a ser o maior operador do mundo do Boeing 777 e A380.

Com a entrega das novas aeronaves, a Emirates lançou oito novos destinos de passageiros para:

• Bali na Indonésia;
• Bolonha em Itália;
• Cebu e Clark nas Filipinas;
• Istambul (Sabiha Gökçen) na Turquia;
• Mashhad no Irão;
• Multan n Paquistão;
• Orlando nos EUA.

E dois novos destinos de carga adicionais para Colombo e Ciudad del Este. Também acrescentou novas frequências e capacidade em 34 cidades da sua malha aérea existente em toda a África, Ásia, Europa, Médio Oriente e América do Norte.