O mega-iate será o primeiro navio compatível com o Código Polar construído para o efeito no mundo e tem a designação PC6 Polar Class. O Crystal Endeavor será capaz de efectuar cruzeiros nas regiões polares durante o Verão e Outono no meio de gelo recente que podem incluir incursões nalgumas zonas com gelo mas espesso.
Também será equipado com a a última tecnologia de posicionamento dinâmico no mar com sistemas controlados por computador para manter automaticamente a posição do navio com as suas próprias hélices e propulsores. Isso permitirá que o mega-iate consiga flutuar por cima de recifes de coral e outras maravilhas subaquáticas sem a utilização de âncoras, que podem danificar os recifes, flora e fauna.
Com a tecnologia de posicionamento no mar dinâmica, o Crystal Endeavor poderá cruzar o Ártico e em seguida seguir a rota de migração das baleias ao longo da costa das Américas e da Europa para a Antártida durante o inverno. Ao longo do caminho, vai visitar algumas ilhas remotas do Atlântico e do Pacífico, que os outros navios de cruzeiro normais raramente alcançam.
Com um Veículo de Operação Remota (ROV), também serão organizado cruzeiros de expedição para ver galeões afundados, navios de guerra e navios de passageiros, como o Titanic a 12.500 pés.
As suites standard vão ter no mínimo 37m2 incluindo varanda, e as 2 maiores, conhecidas com Owner Suites, vão ter 290m2 distribuídos por 150 metros quadrados interiores e 140 de varanda e vão incluir:
Para quem ainda precisar de mais espaço, pode acrescentar uma suite na cobertura com 75m2 totalizando com a Owner 365 metros quadrados, que deverá ser um recorde de alojamento a bordo de um navio de cruzeiro.
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