Chineses podem ficar com 13% da TAP através da Azul

O grupo Chinês HNA poderá ficar com 13% da Companhia Aérea TAP Portugal através do novo acordo assinado com o Governo Português e o consórcio privado Atlantic Gateway. Esta participação seria obtida por intermédio da Azul Linhas Aéreas onde o grupo HNA detém uma participação de 23.7%.

Segundo a noticia avançada pelo Jornal Expresso na sua edição de 13 de Fevereiro:

O Estado português autoriza desde já a entrada no capital social da Atlantic Gateway pela HNA, em percentagem a acordar entre os acionistas da Atlantic Gateway e a HNA.

Está previsto um financiamento de 120 milhões de euros à TAP Portugal cujo valor será distribuído por:

• 30 milhões comparticipados pelo estado Português;
• 90 milhões pela Atlantic Gateway.

Com este acordo, os chineses da HNA podem entrar no capital social da Atlantic Gateway ao subscreverem as obrigações a emitir para financiar este empréstimo. Como as obrigações serão transformadas em acções, então poderão ficar com até 13% do capital social da TAP Portugal.

A HNA Aviation administra as empresas de transporte de aviação e empresas relacionadas com este sector no âmbito do grupo.
Com activos totais superior a 21.6 mil milhões de de euros, a HNA Aviation opera actualmente cerca de 320 aviões em mais de 570 companhias aéreas nacionais e internacionais que conectam mais de 190 cidades. As empresas associadas sob a HNA Aviation incluem a Grand China Airlines, Hainan Airlines, Tianjin Airlines, Lucky Air, West Air, Yangtze River Express, my Cargo, Ghana AWA Airlines, Aigle Azur, HNA Technik, HNA Sales, HNA Aviation Academy, HNA Cargo e myTECHNIC.

Em Novembro de 2015 conforme noticiamos o Grupo Chinês HNA comprou 23.7% da Azul Linhas Aéreas, e durante o Verão em Julho de 2015, adquiriu a Swissport por 2.700 milhões de Francos Suíços.

A TAP que tem actualmente uma dívida bancária a rondar os 650 milhões de euros recebeu recentemente 120 milhões de euros de empréstimo pelo consórcio que detém agora 50% do capital da empresa. Segundo o jornal Expresso o contrato de promessa para a compra e venda das acções deverá ser celebrado até final do mês de Abril de 2016.

Com a entrada dos chineses volta a falar-se numa possível ligação entre Pequim e o Brasil com escala na cidade de Lisboa. Já em Setembro de 2015 se especulava sobre uma possível rota China-Lisboa-Fortaleza da Hainan Airlines, nunca concretizada, mas agora com mais ímpeto para se tornar possível, quer para Fortaleza ou para São Paulo.