O primeiro Boeing 737-800 da Flybondi, arrendado à SMBC Aviation Capital, aterrou no dia 5 de Dezembro de 2017 em Buenos Aires, antes de seguir para o aeroporto de Córdoba-Ambrosio Taravella, onde ficará baseado. A aeronave baptizada de Nelson (o nome do cão do CEO da companhia) começou a voar em 2005 com as cores da Ryanair, antes de passar para a Nok Air na Tailândia.
A aeronave da companhia de baixo custo argentina está configurada para acomodar 189 passageiros numa única classe. A Flybondi ainda não formalizou as suas primeiras rotas, que deverá acontecer aquando do seu lançamento anunciado para os últimos dias do ano. A companhia aérea deve inicialmente voar para cidades como Bariloche, Mendoza, Iguazu e Ushuaia.
Uma segunda aeronave deverá ser entregue à Flybondi no primeiro trimestre de 2018 de acordo com o CEO Julian Cook, que espera operar duas aeronaves em Córdoba e oito no aeroporto de Buenos Aires-El Palomar, reservada por enquanto para os militares.
A data de inauguração dos voos de Flybondi ainda não é conhecida, mas a primeira companhia aérea low cost da Argentina mostra no seu site um objectivo ambicioso para 2021: 28 aeronaves, 43 rotas nacionais e 42 destinos internacionais, 1.500 trabalhadores e mais de 8 milhões de passageiros transportados por ano.
Outra companhia low cost, esta de matriz europeia, dará os seus primeiros passos na Argentina no próximo ano, a Norwegian tem prevista uma ligação transatlântica entre Londres-Gatwick e Buenos Aires-Ezeiza, depois da sua própria subsidiária local (NAA), receber os primeiros Boeing 737-800 em Janeiro.
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