B747 de saída da United Airlines com renovação de frota

A United Airlines vai retirar de serviço todas as suas aeronaves B747 até o final de 2018. A companhia Aérea norte-americana anunciou que vai converter as ordens de compra dos B787 inicialmente previstos para entrega a partir de 2020 em quatro 777-300ER e cinco 787-9 que deverão começar a chegar em 2017. Estas conversões irão acomodar a retirada acelerada dos Boeing 747 e ao mesmo tempo cumprir as necessidades de capacidade da United.

A somar a esta conversão, a United Airlines anunciou uma ordem de compra de 25 novas aeronaves Boeing 737-700. A ordem junta-se assim à previamente anunciada de quarenta 737-700. A Companhia deverá começar a receber estes aviões no final de 2017.

Os novos 737-700 permitem à United continuar a utilizar aeronaves maiores e mais eficientes à medida que a companhia aérea for reduzindo o tamanho da sua frota regional de 50 lugares, esperando ter menos de 100 aeronaves de 50 lugares até ao final de 2019.

A próxima geração dos B737-700 proporcionam uma experiência superior aos passageiros, apresentando melhorias na cabine incluindo compartimentos maiores, que podem acomodar bagagem de mão adicional. O Boeing Sky Interior da aeronave cria uma maior sensação de espaço através de painéis laterais e iluminação da cabine com LED que imitam os tons suaves azulados do céu e as cores do sol.

Além deste anúncio, a United tem actualmente encomendas firmes de:

• 35 Airbus A350-1000;
• 153 aeronaves da família Boeing 737;
• 10 Boeing 777-300ER;
• 27 Boeing 787.

A companhia aérea também tem pedidos firmes para 10 aeronaves Embraer E175 que os parceiros da United Express irão operar.