O início operacional tornou-se possível depois que o Ministério dos Transportes e Comunicações atribuiu ao HIA o Certificado de Segurança Operacional. O Certificado de Segurança Operacional estabelece que HIA cumpriu as exigências da regulamentação de segurança ferroviária para início do serviço de passageiros.
Hong Kong quer transformar a sua infra-estrutura aeroportuária num aeroporto-cidade.
Os dois comboios de passageiros foram projectados para o transporte entre os nós Sul e Norte do Terminal, reduzindo significativamente o tempo de viagem através do aeroporto tanto para as chegadas como para as partidas, incluindo os passageiros em transferência.
Os passageiros que partem do HIA podem apanhar o comboio na estação do Sul, localizada atrás do famoso urso Lamp, que irá levá-los até à estação do Norte, localizada perto dos átrios D e E. Os passageiros que chegam ao HIA podem subir a bordo do comboio na Estação do Norte, que irá levá-los para a sala de transferências e controlo de imigração nas chegadas localizado perto da estação do Sul.
Segundo a eDreams estes são os melhores aeroportos do Mundo em 2016.
Cada comboio de passageiros tem 5 carruagens, com capacidade até 38 pessoas por composição que permite transportar até 190 passageiros de cada vez. Os dois comboios de passageiros são operados simultaneamente de um modo sincronizado de modo a estarem operacionais 24 horas por dia. Cada viagem entre as duas estações demora 90 segundos, com um tempo de espera de 44 segundos em cada estação. o tempo aproximado a pé para a mesma distância é de 9 minutos.
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