Durante 2015 o aeroporto teve uma recuperação extraordinária de tráfego tornando-se no ano mais movimentado de sempre. Os primeiros meses de 2016 mostram que o crescimento acentuou-se com subidas de 2 dígitos. A conectividade de longa distância cresceu 65% desde a abertura do Terminal 2 enquanto que as ligações regionais subiram 16%.
Com o aeroporto de Dublin a atingir a sua capacidade máxima durante as horas de maior movimento, os planos para a 2ª pista de 3.110 metros, vão finalmente avançar com a construção a iniciar-se em 2017. O investimento previsto é de 320 milhões de euros e deverá estar completamente operacional em 2020.
Paschal Donohoe, Ministro para os Transportes, Turismo e Desporto da Irlanda, afirmou: “Nos últimos anos, o aeroporto de Dublin tem assistido a um retorno forte e sustentável no seu crescimento. No entanto, a fim de capitalizar esse crescimento e sustentá-lo para o futuro, temos de desenvolver uma infraestrutura aeroportuária adequada.”
E acrescentou: “Congratulo-me com os planos de desenvolvimento e também com o compromisso da empresa gestora ao trabalhar em estreita colaboração com todas as partes interessadas, incluindo residentes locais e grupos comunitários, em relação à construção da nova pista.”
O aeroporto diz que o desenvolvimento da Pista Norte (a parte superior que se vê na foto) tem o potencial de abrir novas conectividades para uma série de destinos de longo curso, particularmente em economias de rápido crescimento na Ásia, África e América do Sul.
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