A certificação para uso do transporte e uma licença de operação serão emitidas durante os próximos dias. A transferência da aeronave para a base de acolhimento em Frankfurt está prevista para 2 de Janeiro de 2017. No ano que vem, cerca de dez aeronaves A320neo serão entregues à Lufthansa.
A Lufthansa foi o primeiro cliente desta nova geração do Airbus A320neo, tendo estreado numa rota entre Frankfurt e Hamburgo. Estas novas aeronaves estão em serviço desde o início de 2016 em rotas na Alemanha, bem como em rotas europeias como Oslo, Estocolmo e Barcelona. Através de um novo design tecnológico do motor e um layout de cabine mais recente com até 180 lugares, o A320neo é, de facto, cerca de 20% mais económico por passageiro.
Outra característica importante do A320neo é a redução significativa das emissões de ruído e de CO2. A pegada de ruído de 85 decibéis de um A320neo na altura da descolagem é metade quando comparada com os níveis de um A320, contribuindo de forma significativa para a redução activa do ruído. O Grupo Lufthansa tem um total de 116 aviões tipo neo sob encomenda, 45 deles do modelo maior A321neo.
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